マツダアクセラに乗るならオススメしたい純正アクセサリー
クルマを買うのに悩んで、さらに悩ませてくれるのがアクセサリー(純正オプション)ではないでしょうか？ アクセサリーはあれこれつけると、結構な金額になってしまいます。 その中から独断と偏見で、アクセラ(マツダ車)に乗るならこ…
パーツ
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2017年9月
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クルマ
マツダがミニバンから撤退？トヨタとの提携から考える
マツダはミニバンから撤退しないのではないか？ マツダのミニバン(3列シート)は現状『ビアンテ』と『プレマシー』のみ。 それぞれ2017年9月と年内に生産終了となっています。 そのミニバンに代わって登場するのが年末に発売さ…
アクセラ
アクセラの1年点検とDPF再生の問題
アクセラの1年点検 アクセラが納車されたのが2016年の10月末日。 早いもので1年点検の時期が来ました。距離にして25000キロ。 月平均で2300キロ程度走っていることになります。結構走ってますね。 25000キロ走…
アクセラ
アクセラのマイナーチェンジの目玉『360°ビュー・モニター』のがっかり感が半端ない
アクセラの360°ビュー・モニター アクセラがひっそりとマイナーチェンジを行いました。 変更点はより安全装備が充実したことです。 逆に言えばそれだけ。第6世代のアクセラは完成されてしまっているので、あとは安全装備の充実を…
CX-3
CX-3を200キロ走らせてみた
CX-3試乗 代車としてCX-3を借りる機会がありました。 埼玉から千葉への往復約200キロを走ったので、CX-3の試乗記を書いてみます。 今回借りたCX-3はソウルレッドのプロアクティブです。 エンジンはぼくが乗ってい…
mazda
マツダは2019年に深化から進化へ変わる~フルモデルチェンジは2019年から~
マツダのこれからを考える マツダが新型エンジンSKYACTIV-Xを発表しました。 出典：マツダ このエンジンはHCCIという技術ですが、各自動車メーカーが机上ではわかっていても、今までに実用化には至らなかったわけです。…
mazda
マツダの値引きは渋いのか？
値引きは購入のきっかけのひとつというだけ 最近メッセージをいただくことが多くなって、嬉しいなと思っている次第です。 今回はアクセラの値引き額について質問があったので少し書かせていただきます。 多少なりともマツダ車乗りが増…
アクセラ
BMアクセラ15XDのしょぼいマフラーを交換してアクセントを！
医学的には置いておいて、ひょろいのよりも太くて大きのは正義であります。(経験済) 身長だって、高いほうが映えます。(経験済) アクセラ15XD(15Sも含める)のマフラーってダサくないですか？ マフラー交換…
