マツダが好きなら「にしき堂」のもみじ饅頭買っとけば？
もみじ饅頭といえば、広島なわけです。 広島といえばパン屋のアンデルセン、カープもあるしサンフレッチェもある。 じゃなくてマツダです。 そしてもみじ饅頭といえば？ 広島の方はどこをオススメするのでしょうか？ 個人的に、広島…
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パーツ
ディーゼルエンジンに取り付けたAutoExeスポーツインダクションボックスは夏の暑さでどうなるのか？
Skyactiv-Dにスポーツインダクションボックスを取り付けました。 取り付けることによって、多少なりともスポーツっぽいテイストになります。 あくまで雰囲気のみですが。 スポーツインダクションボックスは、純正のようにケ…
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DPF再生とインジェクター交換の問題
DPF再生のことにつていて、マツダ車乗りの方(以下Aさん)から情報をいただきましたので、ぼくのDPF再生の話と照らし合わせながらインジェクター交換について考えます。 ※個人が特定されてしまうことによりご迷惑をおかけしてし…
アクセラ
アクセラに40000キロ乗ってみて思った3つのこと
アクセラがついに40000キロに到達しました。 納車が2016年10月下旬でしたので、1年7ヶ月目で到達です。 2018年4月までとして、月平均でざっくり月に2500キロ弱走っていることになります。 わりと走っている方だ…
マツコネ
マツコネのバージョンアップは安易に行うべきじゃないと思うんだけど
マツコネは以前よりも進化して使いやすくなってはいるようですが、評判は相変わらず良いとは言えない。 少なくともそういった言葉は聞こえてきません。 ぼくは体験してはいませんが、マツコネの初期のものは平気で道を間違えたりしてい…
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マツダ車買うなら黒マツダで買ったら？
良い担当に出会えるかがすべて マツダのディーラーの対応が良いかと言えば、良くはないという答えを自信を持って口から解き放てます。 こういうこと書くとクレーマーとかいう人いるんだろうなあ。 まあ、書くけど。 当然ですけど、購…
アクセラ
インジェクター交換もリコール対象車全車に行ってくれって話
15XDのリコール 先日のアクセラ、デミオ、CX-3のリコール問題がありました。 リコール内容は2つ。 プログラムの書き換えと煤の除去 インジェクターの無償交換 1.プログラムの書き換えと煤の除去 デミオ、…
クルマ
『アテンザが売れてないのはなぜだろう？』って、そりゃあ人気がないからだよ
マツダはマツダ 先日YouTubeのオススメ欄に、 『こんなに良いクルマなのに、アテンザが売れないってなぜだろう？』 というようなタイトルの動画がありました。 観てみたわけですけど、アテンザ乗りの人が動画をあげていたよう…
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ディーゼルエンジンとガソリンエンジンで迷ったら？どのような乗り方をするか考えるべし
マツダのクルマを買おうと思ったはいいけど、ガソリンエンジンにしようかディーゼルエンジンにしようか迷っている人いませんか？ ディーゼルはVWの不正のこともあり、悪のイメージに拍車がかかったともいえます。 でも答えは難しくは…
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マツダはマツダ地獄にさせたくないから値引かない？
最近のマツダは値引きを全然しないという話を聞きます。 実際のところどうなのでしょうか？ 個人的にはそんなことはないと言えます。 ただし、昔のマツダを知っている人からすれば、マツダのくせに値引かないなんてふざけるなと思う人…
mazda
アクセラのエアフィルターを交換して手軽にレスポンスアップを手に入れる
アクセラ15XDはとにかく重い。出足から重いわけです。 加速させるためにはある程度強くアクセルを踏まなくてはいけません。 これがストレス。 でも実質的にパワーをなんて上げることはできないけど、少しでもアクセルレスポンスを…
パーツ
アクセラのウインカーをLEDに変更してより安全に
ウインカーバルブは高級車以外は未だにハロゲンが使われているクルマが多いです。 さらに純正のままだと、ウインカーの部分が黄色くなってしまっているのってダサくないですか？ あれはリフレクターに写り込んでしまっているために起こ…
パーツ
アクセラにAutoExeスポーツインダクションボックスを入れてみたら走る楽しみが増えた！
15XDは出足のもっさり感が酷いです。 もっさり感を少しでも解消できそうなパーツを探していたところ、スポーツインダクションボックスを見つけました。 スポーツインダクションボックスに交換して何が変わるのかお伝えします。 &…
マツコネ
マツコネの制限解除を行えばカーライフが劇的に変わる！
『そこのあなた！まだ制限解除してないんですか？』 というぐらい、マツコネ制限解除は便利なものです。 走行中でもナビやTVが使えるようになれば便利だとは思えませんか？ 制限解除ができるバージョンであるならば、やらない手はな…
CX-8
CX-8展示イベントに行ってきました
CX-8に会うためにイオンへ！ 10月20日に幕張のイオンでCX-8が展示されたので観てきました。 12月中旬に試乗車や展示車が出ますが、それぞれの地区で一足先にプロトタイプが公開されています。 関東ではミッドタウン、横…
クルマ
マツダがミニバンから撤退？トヨタとの提携から考える
マツダはミニバンから撤退しないのではないか？ マツダのミニバン(3列シート)は現状『ビアンテ』と『プレマシー』のみ。 それぞれ2017年9月と年内に生産終了となっています。 そのミニバンに代わって登場するのが年末に発売さ…
CX-3
CX-3を200キロ走らせてみた
CX-3試乗 代車としてCX-3を借りる機会がありました。 埼玉から千葉への往復約200キロを走ったので、CX-3の試乗記を書いてみます。 今回借りたCX-3はソウルレッドのプロアクティブです。 エンジンはぼくが乗ってい…
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マツダの値引きは渋いのか？
値引きは購入のきっかけのひとつというだけ 最近メッセージをいただくことが多くなって、嬉しいなと思っている次第です。 今回はアクセラの値引き額について質問があったので少し書かせていただきます。 多少なりともマツダ車乗りが増…
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アクセラに純正デイライトキットを取り付ければ安全性が増える
リアランプやナンバー灯が点灯していないのに、ヘッドライトの一部が点灯していたり、フォグランプ周りが点灯しているクルマが走っています。 デイライトは歩行者や他車からの視認性を向上させて、自車の安全性を増やすシステムです。 …
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アクセラのエアコン吹き出し口が最悪
アクセラのエアコンて何でこんな仕様にしたの？ 臭いし、寒いし、夏のエアコンの調節が難しすぎるのですが。 エアコンの吹き出し口はメーカーによってはレジスターと言うようですが、とにかくアクセラのレジスターを設計した奴は何を考…
